当领克把03放进了WTCR（房车世界杯）赛场中的时候，很多人就猜到领克03的性能版不日就会登场。在8月2日晚，领克03+正式上市共推出猎风版、驭风版、性能套装版，价格分别为18.58、19.88、22.88万元，18.58万元的猎风版仅比普通版.0TD劲Pro版贵了1.9万元。
首先，这三个版本的动力总成是完全一样的，价格的差异来源于配置不同。三款车都搭载Drive-E系列的2.0TD发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，升功率为Ps，均匹配爱信的8AT变速箱，这个数据和某豪华品牌车型的数据一模一样，但是由于03+更轻盈且装备了四驱系统，所以它的百公里加速成绩仅为5.9秒，比定价23.42万元的高尔夫GTI整整快了1秒钟。
其实，高尔夫GTI在终端也有不少优惠，算下来和19.88万的领克03+驭风版差不多。但领克03+显然更适合中国市场一些，首先它是一台三厢轿车比两厢的高尔夫GTI更加实用；其次，虽然高尔夫GTI的第三代EA发动机潜力巨大但前驱打滑浪费了不少动力，领克03+则和高尔夫R一样是四驱的；最后，03+的配置更丰富。
我个人推荐领克03+驭风版（19.88万），它的价格比入门的猎风版多了1.4万元。配置方面多了19吋锻造轮毂和机舱加强杆，内饰方面多了全景天窗、运动座舱套件、ADAS智驾系统（主被动安全、车道保持、并线辅助等）、电加热/通风座椅、手机无线充电、氛围灯等等。而22.88万元的性能套装版则选配了碳纤维空气动力学套件，该套件选用了高级别碳纤维材料，采用热压灌成型工艺制造将最大下压力从11kg提升到40kg。但对于热衷于改装的朋友来说，猎风版和驭风版更适合一些。
领克03+的刹车性能同样很出色，由于选用了马牌MC6轮胎，宽度达到了mm，km/h-0制动距离为34m。另据官方消息，该车的转向、油门响应、制动、悬架等涉及操控层面的调校都有WTCR专业赛车手以及中欧工程师参与支持。未来我们会找机会让垠哥为大家试驾这款小钢炮。
购买领克03+的首批车主将获得量身定制专属权益：受邀观看WTCR宁波站赛事；将有机会在宁波国际赛道，由冠军车手完成交车仪式；同时享有领克赛道体验日的优先体验权。除此之外，他们同样享有终身三免（终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量）等。
领克03+作为中国首款性能钢炮，打动消费者的不仅仅是性价比、配置、AI加持的智能车机，而是汽车本身最被看重的动力、性能、操控性。它的出现让刚进入社会的汽车爱好者有了新的选择，至少不会像我当年刚毕业那样费劲口舌去劝说我妈花40万去买一台奥迪S3。
文by科
关于「领克03+」
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