最先开始套娃的或许不是大众，但是大众则是套娃车型的典型代表之一，那么大众到底套的是哪一款呢？没错，就是高尔夫，它也是最能代表大众的一款车型，如果把格局打开，你会发现，大众最好卖的车型并不是朗逸或者速腾，而是高尔夫，它是大众销量最高的一款车型，对大众在世界汽车工业发展史上都有着重要的意义，每一代高尔夫车型的推出，不仅仅是一次简单的更新换代，还是大众品牌精神最后的诠释，全球销量仅仅逊色于卡罗拉，销量排名全球第三。
大众不少车型的命名都是来源于地球上的自然现象，高尔夫也不例外
高尔夫这个名字的来源并不是开着这款车去打高尔夫的意思，大众的车型名字的来源一般都是地球上的自然现象，比如Polo，是一种在地球两极因为自转而产生高速的风暴的名字，桑塔纳则是墨西哥加利福尼亚半岛一带的一种飓风，高尔夫其实是墨西哥湾暖流，是世界上最大的暖流之一，所以高尔夫因此得名。
当年的大众也曾想过给高尔夫采用后置布局
高尔夫的诞生主要是为了接替大众甲壳虫，大家都知道，甲壳虫这款车型销量很高，给大众带来了不少的利润，但是在60年代末的时候，加课从不论是外观还是三大件都跟不上时代，于是乎，大众当时的首席设计师—乔治亚罗设计出了第一代高尔夫，有意思的是，如今让很多人羡慕的后置后驱，在当年差点就用在高尔夫身上。当时大众在设计高尔夫的时候就给了两种方案，一种是EA后置发动机，一种是EA横置前驱发动机，当时大家都觉得后置发动机噪音过大，排出的气体味道也很大，所以当时的大众就放弃了后置，采用了前置前驱布局的EA。
第一代高尔夫原型车的发动机和今天的保时捷跑车一样，搭载的是一台1.5L排量的水平对置四缸发动机，最大马力为44匹，但是大众并不满足于此，于是给第一代高尔夫名字后面加了个GTI。
年3月，大众在法兰克福车展上发布了第一代高尔夫运动版车型——高尔夫GTI，但很重，不知道的是大众一开始并没有想造一款GTI，只是想让高尔夫去参加比赛，方便做宣传，于是就给普通的高尔夫换了高性能引擎，但是赛会规定参加比赛的车型必须是量产车，于是大众就顺势而行，生产了台换了引擎的普通高尔夫，起名为高尔夫GTI。
汽车网评：高尔夫可以说是小钢炮的开山鼻祖
令大众没想到的是，这台很快就销售一空，于是大众加大GTI的产量，尽可能满足消费者的需求，但是为了和普通的高尔夫区分开，GTI的外观细节做了很多的改变，最明显的就是在车头进气格栅的位置加了一圈红色的装饰线，从年诞生以来，第一台高尔夫GTI生产了53万辆，一直到今天的第八代高尔夫GTI这条标志性的红线依然被保留了下来，高尔夫也是小钢炮这个词的开山鼻祖，四十多年的发展历程中，高尔夫曾获得欧洲“年度最佳轿车”“年度风云汽车”和“汽车理性之选”等荣誉。
