就在前两天，领克发布了领克03+车型的官图。
相比领克03车型，领克03+的前杠下方增加了前唇、侧裙（疑似碳纤维），前进气格栅造型也有细微区别，除此之外，领克03+还有深色车顶和小扰流板，车尾也为四出排气带扩散器，并搭配19寸轮毂。
从申报图来看，领克03+的配置会包括前6、后6驻车雷达、黑色车门把手或车身同色车门把手、度全景倒车影像。
最重要的是，领克03+搭载了型号为JLH-4G20TDC的2.0T直列四缸直喷发动机，其最大功率能达到ps，传动则搭配8速手自一体变速箱，并拥有四驱。
作为领克03车系中的入门性能版车型，无论是性能还是配置，领克03+的实力已经相当不错了，但25万的官方预售价格，或许让领克03+的竞争力变得没这么大。
首先，领克03+依旧属于紧凑级轿车，虽说空间表现不差，但25万的官方预售价格，会让它面对来自凯美瑞等中级车的竞争。
哈？凯美瑞只是一款看着运动的中级车啊，也没有什么性能啊。
但是，如果凯美瑞已经抢走了那些只喜欢“伪运动”的消费者，领克03+那25万的官方预售价格，只能和宝马3系、凯迪拉克ATS-L这些中级车对抗了。要知道，3系现在正准备换代，价格是非常实惠的，而凯迪拉克ATS-L的价格甚至不如凯美瑞，优惠10万也是有的！
而且，凯迪拉克ATS-L原厂的2.0T发动机即有ps最大马力，官方百公里加速6.2秒，而宝马3系的2.0T发动机，也可以通过写车载电脑强化的方式，来压榨马力。如果马力已经在一个水准了，再比操控，领克03+有把握赢吗？
再说了，如果消费者多考虑一点品牌因素，领克03+又有什么优势呢。
ps的最大马力，按理来说和大众高尔夫GTI车型抢枪用户还是可以的。只不过呢，领克03+的改装件肯定没这么快能跟上（当年的思域，动力方面的改装件都起码得等半年一年才有得挑），但高尔夫GTI的改装件却已经是多得不能再多，成熟得不能再成熟……
当然了，那些真正爱玩车的玩家，或许更热衷于找性价比更高的二手车，比如仅需十多万还有手动挡的福克斯ST/嘉年华ST，或者20万的二手86。预算还差点又想买新车，那好，思域、菲斯塔也都不错，想改装玩玩就思域，想配置高就选菲斯塔。
不过呢，领克03+提前布局性能车市场也是好的，就像吉利当年的美人豹，也是中国跑车历史浓墨重彩的一笔。
也或许国外的汽车厂商，也发现了这一点，开始积极进行尝试，以拉拢那些喜欢性能的年轻消费者——北京奔驰将会投产AMGA35L车型，虽说加了L，但好歹更实用了，ps的最大马力也有4.9秒破百的成绩；长安福特更是打算直接投产锐界ST，2.7T双涡轮发动机能爆发ps最大马力，7秒的百公里加速也不算太差。
没准，领克03+真的抢到了先机。
