随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各种令人惊叹的好车横空出世。“国产良心出品”领克03，强势出场，从未落后。“日系新秀”丰田奕泽，地位难以被超越，表现光彩夺目。在买车作为人生一件大事的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如高尔夫·嘉旅和蓝鸟。
为了进一步了解这款车，我们采访了覃先生，他曾使用过朋友的大众高尔夫嘉旅，现在终于换上日产蓝鸟，现在提车2个月，开了公里，到底日产蓝鸟各方面表现真的突出吗？两车对比，究竟差距在何处？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先开高尔夫·嘉旅
跟日韩系车的外观比，应当是比较一般，也不差。我认为是大众国产车最靓的车灯，也是最完美的车灯，其实我觉得这个颜色很正，男女都可以开年轻人嘛可以活力一点，后尾灯led的，很漂亮的。
内饰设计格调依然很大众。试了几首歌，放赵鹏的低音时，功效很震撼，流行音乐的时候功效也还好，但使用料真的很厚道，摸得到的基本都是软的，还可以，味道不太大。
一般是自己上下班用、偶尔自驾游、就空间来看足够大。前后排空间和储物空间非常好，后一排前后空间优良，但是后排横向空间不是太好，置物空间很多，也很方便，是后备箱有点小了，但可以接受，所以给好评。
舒适性不错，在家用车里中规中矩。胎噪和风噪声有那么点大，上车就放音乐噪音都不是事，滤震功效还是有待提升吧，过双减速带颠簸感有点强，座椅不是皮的，不舒服，必须换。
动力一般吧，起车很慢，我是新手，家用也够了。1.6的，一般吧，整体来说比较平顺，减速降档时候有拖拽感，起步慢，后面还行，新车在三环没超，可能车身高，心中有顾虑。
驾驶这玩意，我也不好说，也说不好。操控很舒服，大众设计的液压助力体系没有偏差，很喜欢很，悬挂较软，所以路过颠簸道路的时候，还算舒适，油门也很轻，刚开始不习惯脚会很累。
再开蓝鸟
颜值：外观比较吸引人，回头率很高的。前车灯设计特别合我胃口，是卤素灯太暗，夜间行车眼镜比较累，外观没话说，前脸贼鸡儿炫酷，鹰眼，大灯和尾部车灯都相当个性、狭长。
内饰比起同价位的车性价比还是挺好。仪表盘显示功能挺多，后加多媒体控制台功效也挺算挺全，内饰美观上还行，方向盘设计的不错，异响有在副驾驶一侧，微微作响虽不绝痛但实乃有些不悦。
一般就坐三个人其中一个还是小孩，所以空间很是够用的。而且后一排座位可以放倒，这样拉东西什么的，都绝对没问题，有人说顶头，又不是坐军姿，后备箱L地超大容量，想放什么就放什么，我空间大我任性。
在同档次车子里算比较舒适。体验外面的声音，也算不错了，底盘偏硬，烂路细小震动太多，座位没有腰部支撑，长时间开车相当累。
动力还是不错，三个人可以随便开。当然肯定不能更大排量的比，毕竟只有1.6自然吸气，如果舍得给油，提速还可以，要想高速超车什么就别想了，即便是开了运动模式。
驾驶感受不错，反正我开着挺爽的。雨雪天这个车有不会打漂，安全系数略高，方向盘手感很轻，新手女士应该都好上手，就算是跑高速，只要规范驾驶。
结语:
大众高尔夫嘉旅：跟日韩系车的外观比，算是比较一般，也不差，这个主要和自己的C5比较，嘉旅是一个在市区开起来很舒服的车。日产蓝鸟：坐着挺舒服的空间还可以，冬天，冷启动时怠速比较高，热车之后，动力够用。我给大众高尔夫嘉旅85分，日产蓝鸟95分，日产蓝鸟的各个方面都深得我倾心，特别是它的外表和内饰。尽管它的落地价和大众高尔夫嘉旅相差无几，但是日产蓝鸟真正触动我的心弦。现在不断有人承认它的价值和档次，坐在驾驶位上开这辆日产蓝鸟会显得自己很有品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开到现在，我想用十个字表达感受：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了大众高尔夫嘉旅，再花13万开日产蓝鸟，车主耿直地说了感受。大家都有什么见解呢？
