四天过去，北京车展的热度丝毫未减。作为年全球最大的车坛盛会，相信在未来的国庆节休假期间也将持续火爆。
要说本届车展中哪些品牌最让人振奋，我想大众及旗下品牌奥迪绝对会成为许多朋友的答案。全新第八代高尔夫续写经典，国产e-tron带来豪华电动新选择，RS家族与R8则更是无数车迷的终极梦想。
然而大众家族又同时留下了诸多遗憾，ID.4被推到了10月底发布，经历了无数次曝光的A3L没能登上展台，而全新斯柯达明锐也没能与海外一同发售。
车展见不到没关系，屏幕前依然可以大饱眼福。今天我们就同时请出A3L、高尔夫、明锐，看看它们各自都有着怎样的优秀表现。
先来让资历最老的高尔夫给两位小老弟打个头阵。作为一款具有近五十年历史的车型，哪怕将全新高尔夫MK8同初代高尔夫MK1放在一起，也绝对能一眼看出它们的血缘关系。
前脸造型改动非常明显，双侧灯组内部构造清晰充满科技感，与贯穿全新品牌标识的光带完美融合，无愧全新“数字”高尔夫之名。下方格栅造型分为了两种风格，普通版车型采用了双侧三层镀铬饰板，简约而不简单；R-Line版车型则在格栅外增加了一圈饰条，相应将内部也改为了纯黑风格。
相较上代车型，全新高尔夫侧面线条略有所精简，轮毂也自然有着全新的样式，但整体上改动并不大。最经典的粗壮弯折C柱造型得以延续，历代高尔夫的运动感也皆是由此而生。新车长宽高分别为//mm，轴距依旧为mm。
尾部造型设计往往是两厢车的“重灾区”，但对于经典车型则丝毫不必担心。全新高尔夫尾部线条更加锋利，两侧尾灯也均采用了平直的线条勾勒，层次感非常强烈。有趣的是“GOLF”字母被移至了尾标下方，没想到高尔夫也终于变成了“惹不起”的模样。
而真正想要读懂“数字”这一车型语言，还得从内饰来看。将方向盘车标除去，相信没有多少人能够认出它来自大众家族，年轻时尚是给人的第一感觉，与迈腾、帕萨特等车型的中规中矩天差地别。
以驾驶者为中心的设计理念很容易看出，中控屏倾向左侧便于阅读，全液晶仪表屏拥有更强大的显示功能。不得不提的是全新高尔夫采用了全触控式交互，大灯控制、空调控制，就连多功能方向盘也同样采用了触控式按键，在实用便捷的基础上更增加了科技感。
内饰中最为亮眼的非全新样式的电子档杆莫属，精巧的造型符合年轻人的标新立异，清爽的档杆区在视觉上极大地扩展了车内空间。
空间从来都不是两厢车的强项，当然也往往不是车主所
