你不得不佩服大众所做高尔夫紧凑型轿车。它有相同的基本形状和任务自成立以来在年代中期,当它是由大众作为一个更现代的继承者甲虫。这一直是一个正直的掀背式设计,旨在最大化效用和安慰,但高尔夫也总是带来了一定程度的参与,大多数小型汽车驾驶不能接近感人。
大众这一事实使得两个sport-minded高尔夫的变体是更好。我叫前轮驱动高尔夫GTI世界完美的全能爱好者的汽车,那样就好了。所以是否有意义为一个更强大的高尔夫花更多的钱,一个配备标准的全轮驱动,一种自适应悬架和更积极的样式吗?高尔夫R是一个多余的高尔夫球顶部的范围之外,还是GTI“出现一一个什么样的价值呢？
外景摄影拍
外观和样式
2从外面,高尔夫GTIR看起来不完全不同。大众从来没有一个润清洁设计,不必要的附加无用的东西,和高尔夫R主张简约风格。有一个新的保险杠与较大的空气入口,加上一个“R”标志的格栅。坐汽车有一个立场看,0.8英寸低于标准高尔夫运动悬挂和0.2英寸低于GTI,使大,18英寸的车轮R填补车轮水井特有的更好。回来,我们有一个独特的扩散器,至少落款和四排气管让喧闹的声音。视觉变化从高尔夫GTIR是彻底的变化从福特福克斯STRS但比之间的差别不那么引人注目的斯巴鲁翼豹,WRXSTi。
外景摄影拍
如何驱动
推动高尔夫R是无处不在的涡轮增压2.0升四缸发动机,大众汽车使用在几乎所有的数十种产品品牌。在这个应用程序中,它使一个健康的马力,相当大的肿块在-年惠普得到高尔夫GTI。
信贷新部件:高尔夫R不同汽缸,阀火车,活塞和涡轮增压器,加上高压燃油喷射系统比GTI的马达。权力是路由到所有四个轮子通过标准四轮驱动系统和六速手动变速箱或大众的可选的DSG双离合器自动。
前驾驶操控台
测试的汽车配备slick-shifting手动变速器;高尔夫R是一个为数不多的汽车在性能领域提供shift-it-yourself选项。有手动和自动驱动的汽车,我可以明确地说,变速杆的路要走。DSG自动变化迅速,尤其是当你使用方向盘后面的拨片换挡,但是行缓慢和滞后初始起飞,当退出角落。手册可以让你更好的控制发动机的转速,如果你不正确的齿轮驱动时的一个角落,唯一错的是你自己的技能。移器本身有锯齿状的和精确,但离合器可不是什么好玩的。从地板上拉紧点是正确的,有很少的春天踏板本身。
加速度与传播非常激烈。高度紧张的涡轮引擎构建提高快,但手册可以保持引擎更容易煮,导致一辆车感觉认真快速、敏捷,最重要的是,有趣。大众的4运动全轮驱动消除很多GTI的转矩控制,这意味着高尔夫R感觉可用地更快。
有一个驾驶模式选择器允许您选择正常,个人和竞赛模式。在基本高尔夫R这调整发动机响应和转变点自动变速器(如果配备)。在高尔夫R动态底盘控制和导航方案,它还调整悬架设置控制减震器的坚定。
仪表显示器
这一切的结果是flat-cornering电子援助,sharp-handling底盘的防暴开车很快但不通过方向盘提供反馈意见。刹车,然而,具有优良的坚定和很少的淡入攻击性驾驶。
前驾驶内饰
但问题是:执行比GTI的吗?在大多数方面,没有。GTI已经非常均衡,锋利的处理,强大的刹车和底盘所愿。额外的权力是不错,但它可以添加到GTI通过售后市场计算机芯片最小成本。可调悬挂公司骑,但这真的是只有一个好处。最大的优势高尔夫RGTI是四轮驱动,这减少了转矩控制高尔夫GTI战斗和更容易的R是穿过曲折的峡谷或在赛马场——大概快给它在寒冷的条件下的优势。
高尔夫R不是完全的,锋利的嗡嗡炸弹,福特福克斯RS;有超过50马力更少,这是一个更加文明,精致,高档的经验,不打你每天上下班。它更像是一个斯巴鲁WRXSTi日常可用性,虽然室内和优越的多媒体系统好得多。
燃油经济性是不错的,但遭受汽车的能力;高尔夫R喜欢积极的推动,我发现自己经常这么做——油耗的损害。的高尔夫R是a4的在22/31/25mpg城市/高速公路/结合手动变速箱,23/30/25自动mpg。我有趣的星期R返回23英里/加仑,但这并没让我感到意外。跳动的数字聚焦RS19/25/22mpg和真正打败斯巴鲁WRXSTi的惨淡17/23/19mpg评级。
右侧拍摄前排驾驶空间
最好的理由之一高尔夫R(和真正的高尔夫球线)是汽车的内部空间。不像其他的契约,高尔夫是正直和四四方方的,而不是光滑的,被风吹的。外观不易消化导致五人杰出的房间,与吨净空,令人印象深刻的腿部空间前后,足够的宽度三个人坐在长椅后面。外在的可见性是优秀的全能,低材料精心安排的仪表板,看起来像他们来自奥迪的豪华零件清单。
前排驾驶拍摄空间
高尔夫球的运动座椅R是积极支持但不令人不安。他们覆盖在标准的皮革内饰,方向盘和换档手柄。合金踏板和侧西尔斯爵士室内,还有R落款在方向盘和座椅。高尔夫R的驾驶位置是正直的,,但是踏板和控制都招揽更多,所以没有一个不舒服的达到了。激烈驾驶室内设置,效果很好。肯定比专注RS感觉更宽敞的内部,但斯巴鲁WRXSTi像样的房间内,。所有这些汽车特性的细节意味着添加活力正常紧凑的经验,他们都做一份体面的工作。
音响控制显示器面板
人体工程学与电子产品
目前在许多汽车在大众的阵容——包括年高尔夫R是一个新的Android汽车和苹果CarPlay多媒体系统。高尔夫R的6.5英寸触摸屏不像一些竞争对手的那么大,但它是易于使用,易于阅读和提供了连接消费者的需求。大众Car-Net标准,与智能手机连接应用程序和紧急援助功能。
双层完自动气候控制标准,以及其余的高尔夫R的控制,其专用的开关很容易使用。仪表大,明亮,易于阅读。有很少抱怨高尔夫R是如何建立或它的任何内部位是如何工作的。
后储物箱
货物和存储
高尔夫R的正直的设计并没有导致旅客舒适度的优势也为货物创造了巨大的空间。后座直立,高尔夫R功能一般,22.8立方英尺的货物空间由于其掀背式设计。
的座椅折叠,扩大到52.7立方英尺的。相比之下,福特福克斯RS功能23.8立方英尺背后座椅和一个较小的44.8立方英尺总因其更多的倾斜的车顶。
斯巴鲁WRXSTi不是作为掀背车,所以它的货物空间相对较小,在12.0立方英尺。你可以折叠它的后座下来,但这只是允许再通过项目;它不会明显增加整体货物的房间。
后排坐放到拍摄
侧门标志
左侧标志
右侧尾灯
左侧前照灯
车尾拍摄户外
安全
为高尔夫R是体面的碰撞测试,包括一个整体国家公路交通安全管理局的五星评级,四星级翻转和前排乘客分类结果。公路安全保险学会的基本大众高尔夫顶级安全选,代表其得分第二高的防撞性,但评级可能不适用于R由于汽车的动力传动系统的差异。
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