排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%
排气量在4.0升以上的 40%
这里来做一些简单的比较,即这款1.2t的发动机与现款1.6l之间的对比,因为一旦1.2t版本上市,将很有可能取代1.6l的车型,毕竟如刚刚说到的,1.2t的车型将会带来低油耗,那么动力参数对比是如何呢?
高尔夫是一汽大众旗下一款紧凑型两厢轿车,销量的话还算可以,但跟大众旗下其他车型相比还是有一定的差距,目前搭载1.4t和1.6l两款发动机,2014年全年销量达到19.25万辆
但是,涡轮增压发动机的先天结构决定了在制造、使用和保养上都比自然吸气发动机更容易出问题,大众作为涡轮增压发动机在国内的先行推广者,烧机油的梗已经被讲烂了只是虽然有一些问题,但是小排量涡轮增压确实是要比同等动力水平的自然高尔夫球星吸气省油的,二氧化碳排放量也更低怎么说呢,一件事物都有利有弊,只是在国内趋势如此,看怎么权衡罢了
也就是说,高尔夫1.6l排量的发动机的消费税是5%,而增压发动机1.2t能降低2个百分点若是1.2t取代1.6l的版本,那么高尔夫全系都将是增压发动机,全系都带t了刚刚也说到了,小排量低油耗的增压发动机越来越成为一种趋势,像去年更新换代的车型中,多数会以搭载“涡轮增压动力”作为宣传的卖点而关于高尔夫1.2t版本,目前有消息称,已通过审批,而且贫僧了解到的,有些4s店已经可以接受预定(订金1万),这个版本的高尔夫将搭载大众全新ea211系列的1.2l tsi发动机,其油耗将进一步降低,新车有望于本月上市,上市后售价有望在1.6l与1.4t车型之间,预计中国高尔夫历史13万元左右
排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%
排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%
排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%
这款1.2t版本的新车所搭载的是一台ea211系列1.2t涡轮增压发动机,采用全铝合金缸体,该引擎最大输出功率为81kw、峰值扭矩为175nm,与之匹配的是一台7速dsg双离合变速箱新发动机与现款1.6l自然吸气发动机的输出功率同为81kw,但最大扭矩多出20nm;油耗方面1.2t发动机百公里油耗为5.1l,相比1.6l引擎的6.3l的百公里油耗降低了19%总结:新车在动力性能以及燃油经济性上较1.6l自然吸气版本均有所提升
排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%
排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
话题再拉回到最开始,卡罗拉搭载1.2t一事在中国消费者买车要交购置税,经销商卖车要交增中国高尔夫值税,而厂商一样离不开税,厂商被收的是消费税,而这个消费税的税率等级,则是按照汽车排量来划分的:
最近贫僧在帮朋友一起做参考选车,发现a级车市场真是车满为患啊,要花好大的功夫不过在这个过程中,听到两个关于1.2t引擎的消息,一个是卡罗拉,一个是高尔夫,带t是个趋势啊其实高尔夫贫僧反倒不觉得惊讶,毕竟在国内,大众算是涡轮增压的先行者而日系车,现在大概被趋势所逼,也开始搞小排量增压发动机了不扯太远,下面就来说说高尔夫1.2t的消息
北京哪家医院治疗白癜风比较好
