相信大家都有这样的体会，无论是亲戚朋友、同事伙伴还是街坊邻居，每每说到生活开支，都会感叹现在的消费太高，不仅房价越来越高，就连我们生活中息息相关的柴米油盐，似乎都在不停的涨价。比如就在十多年之前，凉皮还1.5元一份、馅饼5毛钱一个，而如今，凉皮已经涨到了7元钱，馅饼也涨到了3块钱一个。不仅价格比之前翻了五六倍，甚至分量还不如以前的足。
而对于城市的房价，同样也是在忽忽的往上涨，就在十多年前，刚到南京的时候，很多周边的房价还在多元。而十多年之后，万元以内的房价，几乎已经不多见了，2万左右的房子，到是司空见惯。而多年来经过我仔细的观察，似乎也只有福利彩票，还是一成不变的2元一注。但令人兴奋的是，汽车的价格却是越来越便宜。比如同样回到十年之前，虽然那时候的钱“更实在”，但10万块钱却很难买到一台像样的SUV，即便是花20多万，买一台合资车型，动力和配置也是表现平平。而现在10万元左右的价格，就已经可以随便挑、随便选，不仅能够买到像模像样的SUV，甚至还可以买到更大的7座版本，比如奇瑞瑞虎8或是吉利豪越等车型。
此时，或许就会有人问了，为什么我们身边的物价在涨、房价再涨，而汽车却越来越便宜呢？接下来，不妨用一款车型，来为大家揭开，这背后的原因和谜底。
其实，对于汽车制造，它属于是传统的工业范畴。并且一直在不断的创新与发展，而在汽车诞生之初，不仅大都以木质材料为主，并且还是一些手工作坊所打造。而亨利·福特的出现，让汽车的生产制造实现了一次完美的升级，他是率先将汽车推向流水线生产的第一家工厂，也就是现在的大名鼎鼎福特品牌。流水线式的生产，不仅大大提高了生产效率，而且相对工艺和流程也逐步实现了标准化，对于汽车的质量，也有了进一步的提升。
而随着汽车行业的不断发展与进步，汽车的生产制造也逐渐实现了平台化，直到上个世纪末，一些先进的车企，已经开始广泛采用模块化平台生产。而在这个领域，大众品牌便可以称得上是，第一批敢于吃螃蟹的人，并且在年之前，它就已经成功开发了著名的PQ平台，并且一直在实现自我完善和升级。
直到今天，它的MQB平台技术，已经领先于全球，是大众应用最为广泛的模块化平台之一，它不仅是大众旗下最新的横置发动机模块化平台，并且拥有着更强的延伸性和零部件通用率，该平台可以生产A级到C级多款车型，比如速腾、高尔夫、探岳，甚至就连奥迪A3和TT等车型，也都是该平台下的产物。
就比如一汽-大众探岳，它就是基于大众MQBA2平台所打造，在外观方面，它虽然有着自己的一点小个性，但难免会被网友吐槽是“套娃”设计。其实，这便是它的平台优势所致，同时也是零部件超高通用率的体现，如此一来，就可以减少模具的开发与投资，实现零部件通用化。所以，人们发现大众很多车型，前脸相似、内饰相仿，不仅的方向盘造型统一，而且就连车内的一些操作按键或是旋钮也都一样的。虽然看起来千篇一律，但是，车主在维修或是保养时，就能够充分感受到它的优势所在。
由于大众的一个平台，可以实现生产多款车型，所以对于新车来讲，从研发到生产，整个过程周期也就被有效缩短。不仅大大节省了人力成本、物力成本，而且还大大降低了时间成本。如此一来，汽车整体的制造成本，也就得到了有效的控制和压缩。而产量和质量却得到了稳步上升，自然在价格方面，就可以顺利的走下行趋势。
而对于一汽-大众探岳，它依托于MQBA2平台生产，同样拥有着制造成本低，零部件通用率高等特点。如此一来，不仅厂商得到了极大的受益，而消费者同样也是一大受益者。这一方面直接从定价上就可以体现出来，因为作为中型SUV的它，18.69~26.49万元的售价，已经和市面上紧凑级的SUV，几乎保持在相仿的价格区间。整体来讲，它可以说是轻松做到了高定位、低定价。
然而，通过MQBA2平台所打造的一汽-大众探岳，它除了以上优势之外，在安全性能方面还有了显著的提升。因为该套平台采用了高强度座舱式结构设计，内部不仅建造了多道封闭式的加强环，并且还增强了底板的防撞设计。同时，它通过热成型钢与结构胶等特殊的工艺，让整体的车身框架，更加的坚固牢靠。另外，在坚如磐石的框架下，它还与隔音材料进行了巧妙的融合，让车辆的静谧性有了更好的提升。也正因如此，一汽-大众探岳，在短短的三年内间，就达到了45万台的销量。如今正值它三周年庆典，在此祝福它生日快乐！
写在最后：
通过以上介绍不难发现，虽然我们身边的物价，都在迅速的飙升，房价也让越来越多城市打工人感到不安。好在汽车的价格却越来越便宜。所以，在选择车型时，也不能只贪图便宜，毕竟一个强大的车企，才有能力研发出现代化的模块平台。不仅底子硬、安全系数高、而且质量更有保障。
那么，在万物皆涨价的当下，除了汽车越来越便宜之外，还有哪些物品价格越来越低呢？大家不妨探讨一下。
