自从人类有了交流电之后
我们的生活无时无刻都被颠覆
各种电器、电子产品都在颠覆生活
胶卷几乎没人再碰
后来卡片相机又被手机代替
报纸杂志也少人问津
网络成为我们获取信息的渠道
一群极客用串串代码，一块块小晶片
来影响现实生活
让我们的生活更加高效节能
★★在汽车界有这样一个神车家族
诞生至今全世界销量超过万
Golf被誉为世界十大最经典车型之一
从年诞生以来一直刷新各种记录
不停创新技术
动力涵盖汽油、柴油、纯电动
现在，这个神车家族新增全新成员
TA拥有超强动力，超低油耗
这辆车用全新的动力总成
来颠覆你对混合动力的理解
比钢炮更钢炮
而且更加节能
教授姑且称其为“二代混动小钢炮”
★TA就是大众进口GolfGTE
★一辆颠覆传统概念的混动钢炮
钢炮不再只是大排量换来高动力
还可以像GTE一样节能环保
一箱油能够跑km
再远的旅行2箱油就已足够
能够为你的钱包省下不少钱
★★环保已经成为社会精英的时尚话题
工作时勇于创新，敢于尝试新鲜事物
闲暇时脱下一身西装街边夜跑
近距离出门选择自行车，担心污染空气
GolfGTE似乎很有兴趣跟这群人谈谈
★★周末约上三五知己
开着混动小钢炮去约会逛街
商场停车时还能充电，0油耗烦恼
喔，别忘了喝杯新鲜的咖啡
★★下面我们不妨来看看
这辆时尚的“二代混动小钢炮”有何魅力
可以征服这群社会的时尚精英
★不负GT之名
虽然是混合动力，但是别忘了GTE是带GT两个英文字母，既然是GT就应该具备GT的性能。GolfGTE配备一台1.4T马力发动机以及一台最大功率为80kw的电机，与之匹配的变速箱是六速双离合，在GTE模式下（发动机和电机共同输出）爆发出最高性能，0-km/h只需要7.6秒，在同级别中提速最快。因为同级别插电混动，就只有GolfGTE，跨级别的还有同门兄弟A3Sportbacke-tron。
高效和节能共存
在挡杆左侧有一个GTE按钮，就是前面所说可以迸发最强动力的模式，而下面这个E-MODE模式就是最节能的模式。另外，大家可能有疑问上图B挡位是什么意思，当车辆挂入B挡的时候，每一次你松开油门，都会有一种“制动”的感觉，其实这个是动力回收。
能量回收激活的时候，左边的指针会回落到绿色的区域——制动能量会收区，为电池充电。
纯电动模式下，可以续航50公里，理论上正常上下班都有充电桩，发动机都可以不需要启动。GTE模式刚才已经提到，双核共同输出，0-km/h只需要7.6秒。混合动力模式，电机起步，随后在高速行驶时发动机介入，相互协调，实现节能省油的目的，做到公里只需要1.6L油耗。蓄电池充电模式，正常行驶，为电池充电，不用担心电池没电。
即使拿GTE与GTI相比，GTE一点也不虚，GTE拥有四种驾驶模式，而GTI只有一种。GTI采用2.0T排量发动机，拥有马力，最大扭矩为牛·米，百公里加速为6.9秒。从加速相比，两兄弟的距离只有0.7秒的距离，可以说是非常贴近，教授相信如果GTE换上更好的轮胎，无限逼近GTI不是梦，而且GTE更加省油。
神秘蓝色是GolfGTE的主题
在外观上，GolfGTE运用了大量的蓝色元素来作点缀，一条蓝色的色带贯穿中网和大灯，而LED大灯和日间行车灯都有专属的GTE元素，如果你问我GTI帅一点还是GTE？我肯定会投GTE一票。
内饰方面，GTE的驾驶舱布局和GTI几乎是一样，只是在某些按键上面新增了GTE独有的按钮。驾驶舱把GTI原有的红色元素，全部换成的蓝色。此外，GTE内饰的材质以软性材料包裹，手感相当不错，方向盘保留了拨片换挡，手感出色，原汁原味保留的高性能钢炮该有的元素。GTE采用了包裹性更强的座椅，虽然不是运动座椅，但在激烈驾驶的时候更加舒适，不会晃来晃去。另外这个座椅提供真皮和苏格兰布材质给大家选择，不过教授觉得这苏格兰布视觉效果更加清新，毕竟买这辆钢炮的人肯定是有一颗特立独行的心。
我们不妨比较一下GTE与雷克萨斯CTh的内饰
首先，这个配色……是有点恶心……上图为最低配的精英版，26.9万的售价连液晶显示屏都没有，除了仪表盘顶部用皮革包裹之外，其余都是用硬塑料材质。方向盘是真皮包裹的三幅式方向盘，手感不错。座椅采用翻毛皮的材质包裹，风格偏舒适为主，包裹性一般。
对比之下，GTE的内饰相比起豪华品牌雷克萨斯更有良心，真皮的包裹面值更大，在视觉视觉效果上，GTE运用大量的饰条更能营造氛围，逼格上不比雷克萨斯差。
