提到大众高尔夫大家一定不会陌生，它可以说是大众汽车在精神和物质上的“双重支柱”。从精神层面的信仰到现实层面的销量，高尔夫都寄托着大众最为厚重的期望，被奉为经典。不过，近期大众即将投产的新款Taos很有可能将大众高尔夫的经典地位完全取代。
01像途观还是像途岳？
作为大众紧凑车型的完全替代品，款Taos长.8英寸(毫米)，宽72.5英寸(毫米)，高64.4英寸(毫米)，轴距为.9英寸(毫米)。从外观上看，Taos几乎是Tiguan与圆润的ID.4电动跨界车的巧妙平衡。而且，大众Taos还会让人勾起对大众途岳的联想，无论是车窗轮廓、B柱之后的区域还是尾灯样式，两者都很相似。Taos新车继续使用大众家族的传统设计语言，只是在细节方面进行优化，前脸的进气格栅采用银色镀铬设计，突出LED造型，美感和辨识度得到进一步提升。侧面腰线Taos也依旧延续了大众一贯的简约作风，一条笔直的腰线贯穿其中，风格硬朗。车身背面汲取途观的设计灵感，在车牌切口下挖了一个小小的“TAOS”字标，饱满而不失层次。
02能文能武，我心依旧
内饰方面，大众Taos的内饰以黑色为主，同时加入钢琴烤漆饰板和银色装饰。有一说一，这个内饰搭配不是很有吸引力，不过相对于同级别的其他车型来讲，多少还是有些精致感。另外，新车还配有三辐式多功能方向盘以及内嵌式中控触摸屏，科技氛围还是不错的。
动力方面，Taos匹配第二代1.5Tevo发动机与8速自动变速箱，搭配八速自动变速器（前驱）或七速双离合变速器（全轮驱动）。坦白说，Taos的发动机既不是特别安静，也算不上刺耳。既保留了大众精致、稳定的驾驶特性，同时又具备高尔夫的极致操控体验。
或许可以这样理解，新款Taos能文能武，至于能不能取代高尔夫，成为大众又一代经典作品，谁也不敢轻易下结论。
03眼界独到，嗅觉敏锐
虽然外观设计和内饰搭配Taos比较保守，但其支持百度carlife，这在大众车系的智能化方面有了很大提升，对于中国市场的消费者来说也是一个好消息。作为手机与车机间的智能互联解决方案，百度CarLife可无线连接手机并接管车内屏幕，不仅免除连接线带来的烦恼，更实现用手机的算力和车内硬件组成最良好的使用体验。比如百度CarLife搭载领跑地图行业的百度地图汽车版，能够为车主用户提供最为极致的导航体验。百度CarLife还可多维适配车载场景，实现与车载大屏的信息共享，导航信息、歌曲、歌手以及专辑图片等信息均能便捷的同步至车机大屏之上。此外，CarLife还支持触屏、车机物理按键、方向盘按键、旋钮、TouchPad等车载设备操作，完美适配车载操控。
目前大众在国内SUV市场的布局已经非常细化，从小型SUV途凯、探影，到紧凑型SUV探歌、探岳，再到中型SUV途观、中大型SUV途昂、揽境等，多条产品线纵深已近乎无死角布局，这次Taos的上市或将直接参与到紧凑型和中型SUV之间的市场竞争。另外，德国人对于市场的敏锐嗅觉时车界公认的，总能先于竞争对手抢先拿捏到国人选车的核心诉求。大众也要与更懂中国车主的百度合作，才能更好的抢占市场，抢占智能汽车的高地。Taos有了百度carlife的智能加持，市场表现或许也会更上一层楼！
