都什么时代了,不完美也没关系

网新社全新制作栏目《车主月刊》正式启动第一期,通过检索当下最热门的聊天话题,通过用户视角的窗口来看看——

这个月,我们聊什么?

近日周迅、那英在《脱口秀大会》上因不懂节目规则、听不懂脱口秀的梗而被骂上热搜。舆论热议的点在于,周迅和那英脱离普通人的生活太久,读不懂年轻人的辛酸苦辣。这背后透露出年轻人渴望被共情、被理解的心理需求。在汽车行业,“年轻化”已经成为行业主流。但依然有很多企业,打着年轻化的幌子,却读不懂年轻人。

网新社倾听中捕捉到了汽车用户们对这个现象——想说的话:

正文

“我就是要买GT-R”

暖暖的阳光洒满了房间,刚醒来的强子懒散地躺在酒店的大床上看电视,这是强子梦寐已久的时刻——请年假,一个人来到海边,躲开唠叨的父母和控制欲有些强的女朋友,完全放空自己。

本来强子准备醒来就去海边,但某个电视台又一次播放的《头文字D》将他留在了床上。

剧情强子再熟悉不过,藤原拓海的“超神”之路,但直到阿树对父亲倔强地喊出了这句话,强子一直藏在某个角落的激情,也醒了过来。

“我该买一辆性能车了。”

看着一眼望不到头的大海,头顶上是稀稀拉拉的几只来回盘旋的海鸟,强子拿定了这个大胆的主意。甚至比他这次以出差之名,私自度假还要大胆。

强子今年29岁,典型的北方男人。从小父母在他耳边唠叨得最多的便是男人要顶天立地,要对自己和别人负责任。对这样的教诲,强子深以为然。

上学的时候,他不是班上学习最好的,却是最认真的。工作后,他也是公司最拼的那个。恋爱后,他对女朋友暖到无微不至,甚至提前成为了未来岳父岳母的“半个儿子”。

强子是所有人眼中的靠谱先生,好男人。但强子自己知道,为了成为别人眼中的“好男人”,他长期压抑个人欲望。

大学毕业头一年,强子就攒钱给爸妈买了一个高档按摩椅;第三年,他花了3万元,带着女朋友去北极看极光。到今年第5年,善于理财的强子已攒下近25万元——一笔爸妈和女友本已规划好的买房首付款。

可现在,强子已经做好了拿着这笔钱买车,被父母和女友口诛笔伐的准备。看着大海上一艘艘轮船,强子也想像他们一样,自由。

说干就干,强子马不停蹄地游转于各品牌销售门店,想找一款称心如意的性能车。

他先是试了一圈时下火爆的各大电动车品牌的产品,毕竟得益于电动车的天赋,现在花20来万就能买到一辆多匹马力,零百加速不到5秒的车,堪比奔驰AMG43和奥迪S,放在以往,这完全是奢望。

可试驾下来,强子很失望。失望的倒不是电动车崩直线不快,而是只有直线快。由于底盘设定仍然很“买菜”,这些电动车的弯道表现甚至远不如许多马力还不到匹的燃油车。简直是空有一颗大心脏,却没有一副好身板。

“这电动车就留给那些键盘侠吧”,带着这种想法,强子将目标转移到了燃油车。

不知从什么时候,市场上出现了许多标榜运动、性能的新车。不止是轿车,甚至出现了“赛道级SUV”。

“难道现在做一款燃油性能车的门槛这么低了吗?”

本着实践出真知的原则,强子随后一一试驾了这些车型,既有合资品牌传承多年的老炮,也有中国品牌的新贵。可无论怎么试,大多数车型都达不到宣称的零百加速成绩,弯道性能甚至比“买菜”还“买菜”。

但不开只看的话,这些车可是相当唬人。前脸一个个张牙舞爪,凶悍无比。轮圈也够大还配上被喷得五颜六色的刹车卡钳;造型夸张的尾翼,生怕警察叔叔不拦下来盘问一番;甚至有的还用了真碳纤维后扩散器。

造型“性能”也是一种性能,起码能提升心理马力,毕竟帅就完事了。

对于这种正在流行的价值观,强子完全不敢苟同。难道性能不应该是深入骨髓的吗?

更让强子受不了的是这些伪性能车还在极力强调智能。一上车,先来个人脸识别,提示他把各种社交网络账号输入进去;紧接着点火后,五颜六色的跑马灯开始点亮,绕车内一周;再接着开起来,各种传感器滴滴作响,一会提示和前车距离过近,一会提升还不能变道,因为相邻车道10米后有车;开上一会后,还会提示是否存在驾驶疲劳,其实强子也就多眨了几下眼睛。

简直了。

大学时,强子拿到驾照后,有幸开过一次同学家里的思域Si——一辆带有VTEC声浪,可体验自吸高转和手动挡魅力的入门级性能车。那是一种原始、纯粹的机械美感,也让强子第一次领略到汽车蕴含的乐趣源头。

直到现在,这种感觉仍历历在目。甚至每一次回想起来,强子还会有头皮发麻的感觉。可现在的思域只是一辆用着CVT,主打平顺、舒适的家用车,虽然变得更普世,却没那么“刺头”了。

当强子甚至想下定决心,去找一辆靠谱的思域Si二手车时,他偶然瞥见一辆第八代高尔夫GTI。他厚着脸皮跟那辆车的主人提出想上车坐坐,点火听听声浪的请求。

对方大度地同意了。

强子坐到了驾驶位上,看着实体按键几乎已完全消失,简单的中控,以及两块大液晶屏,心里不仅有些失望。

“高尔夫GTI也变了呀。”

可他的情绪却伴随着点火,一点点地高涨起来。虽然这辆车也有很多智能功能,但屏幕反应却有些迟钝,迟钝地让人用过一次后,就再也不想用第二次,反倒有助于专心开车。

格子布座椅也在致敬经典,仿佛将强子拉到了高中时代;而最可贵的是在国6时代,这辆车还有着在车内,仍清晰可闻的排气声浪。

“开起来试试不?”坐在副驾的车主问强子。

“好”。

强子快速系好安全带,拨动电子档把,打开电子手刹,随即一脚油门冲了出去。找了个没人的断头路,直接试了一把0-米加速。

第三代EA+7速DSG,还是那熟悉的味道。每一次换挡都有明显的闯动,或者叫铿锵有力,声浪也随之一浪高过一浪。

即便绝对速度没那么快,但强子心满意足了。他花光了25万元,买了这么一辆很多人都无法理解的车。甚至接下来的一段时间,父母和女朋友都没怎么理他。

但强子很快乐。他知道第八代高尔夫GTI没那么完美,但在这个对燃油车和初心都没那么友好的时代,就像最终买不起GT-R,而买了一辆丰田85的阿树一样,找到快乐,更显难得。




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